在基建施工領域，對重工設備進行的疲勞試驗，是針對產品在有限時間范圍內不停重復工作所引起的性能不斷退化、甚至破壞的理論研究，此項試驗可以搜集解析產品“變老”、“變壞”原因的關鍵性參數，為設計人員的創新性研究提供大量實驗數據，有效地保證產品設計質量，縮短研發考核周期。

 

        湖南天拓的38米攪拌泵車選用的高耐磨易損件，有效經受住了疲勞試驗的層層考核，泵車的整套性能大幅度提升，以橡膠為基體的砼活塞，外層采用復合耐磨織物，耐壓、耐熱、耐磨，使用壽命1萬~2萬m3。眼鏡板、切割環采用特殊鑲嵌工藝，連接強度在100MPa以上。使用壽命提升15%，眼鏡板使用壽命提升10%；整車臂架負載進行上百萬次的疲勞試驗，連續超高壓泵送混凝土10萬m3以上，確保產品可靠、耐用。

 

        X型支腿：可實現單側支撐（一般人 我不告訴他），適合狹窄工作場地施工，基于人體仿生學的5節臂，采用多節臂正折疊形式，末端臂布料角度達110°，布料范圍提升30%；具備防側翻、臂架減振、智能臂架保護技術，有效保護車輛和泵車操作手的安全。38米泵車臂架采用“RZ”型折疊方式，臂架的布料范圍大，操作靈活。臂架平衡閥采用一線公司產品，具有超載緩沖保護功能，有效防止液壓系統超壓失效、結構損壞的可能。支腿為傳統的后擺動型，展開迅速、使用簡單可靠。
 
        計算機控制功率匹配技術，使功率與作業全工況優化匹配，燃油消耗降幅10%。主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制；系統設有安全溢流及超壓自動切斷截流裝置，使主泵得到多級保護；擺動油路采用恒壓泵及蓄能器同時供油，大幅降低液壓系統的發熱量，同時具備節能功能；采用吸口及回油過濾技術，避免異物進入液壓回路，進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命；泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換，便捷、可靠、不漏油；液壓油采用強制風冷，確保液壓系統工作油溫控制在65℃左右。即便在新疆、西藏等高海拔和高原地區，也沒有缺水及凍傷之憂。彩屏動態顯示作業參數，附加故障診斷技術，并設置多重自動保護。GPS定位和專用控制器智能監控系統，可實現實時在線監測。

 

        在泵送方面，大排量、高壓力、高效率的設計，采用全進口大口徑，長行程輸送缸和液壓油缸，吸料性能好，吸入效率高；并采用彈性減振系統，減緩泵送沖擊，泵送平穩、臂架抖動小，泵送過程中臂架抖動范圍基本維持在35cm以內。整套的泵送系統采用全自動定點、定時匹配的潤滑技術，有效延長運動件使用壽命。可隨時通過PLC控制潤滑脂供油量，既保證了設備的有效潤滑，也減少了潤滑脂的浪費，還可避免常用潤滑方式潤滑脂過多而竄入料斗導致混凝土強度下降為施工留下隱患。潤滑系統采用集中自動潤滑，利用液壓油驅動潤滑脂進行自動潤滑。無沖擊平穩換向技術有效降低了整機換向振動。大流量閉式自由流動液壓系統，有效降低系統內阻，減少功率消耗。