磁場對機械運轉沒什么太大的影響 除非你是想要吹一吹“太陽風”。而很多車輛,放油螺絲都有用磁鐵做的。之前,有朋友甚至是開腦洞說,能不能在發動機下面加一個強力磁鐵吸更多的鐵屑,來減少摩擦,從而增加機油壽命,雖然這個想法不是不可行,但,他忽略了一點,機油也有帶磁性的。比如XXX磁護。
當然,車主所做的一切,都是希望泵車能夠更平順德工作,因為一旦發現有金屬屑,說明發動機內部有不正常的磨損,比如軸向推瓦磨損、軸瓦磨損、氣缸磨損等等。到時候可能還要進行大解體來檢修。
機油在混凝土泵車當中的作用尤為重要,泵車工作時,每隔8小時檢查一次液壓油的油質和油位,必要時進行補充和更換,新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號一致,必須和泵車出廠時加注的液壓油一樣。這一點,很多泵車工對此都十分重視。會完全按照標準要求進行添加。但是,一般泵送20000立方混凝土或使用半年應徹底更換一次油,換油時必須清洗油箱,并對各部位油缸進行排油處理。這個時候,有的泵車工卻忘記了對機油質量檢查和更換蛻變機油。換成大白話就是,長期單純地添加機油。而不更換機油,這就有點兒像一些經營多年的飯店經常使用到的“老湯”一樣,當然,老湯偶爾吃一吃不會影響身體健康,但是“老機油”一直不換,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作,所造成的磨損遠超正常狀態。而且,柴油機在運轉的過程當中,很多的污物也會進入到機油當中,如果長期不更換機油,很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。
除了機油以外,我們在開機時,必須對各個系統進行檢查,查看系統壓力是否正常,檢查液壓系統是否滲漏,系統是否有漏油、滲油、漏水現象。泵車工作時,每隔8小時,還要檢查一次潤滑油的油位,建議使用00#非極壓型半流體鋰基脂,在泵送時砼缸連接水箱、S管大小軸承座以及攪拌端座處應有潤滑油溢出;泵車在泵送3000方后應調整眼鏡板和切割環之間的間隙,如磨損嚴重須立即更換。同時檢查混凝土活應密封是否良好,有無砂漿滲入水箱;泵車在使用500小時后應檢查S管及S管軸承位置磨損狀況,必要時聯系售后或者廠家,更換軸套和錐套;包括還要檢查泵車的吸油過濾器真空表指示,如真空表指針的位置達到紅色域時(即超過0.04Mpa)必須更換濾芯。