今天，#北京下雪#登上微博熱搜榜榜首，不少網(wǎng)友感嘆，下雪的北京太美了！冷空氣帶來降雪的消息傳遍全國，一部分北方的小伙伴在高興的同時，另一部分天南海北蓋房子的朋友在“羨慕嫉妒恨”的同時，也表示出些許的憂慮。這些從事基建的朋友都知道，混凝土要求初凝大于45分鐘,終凝小于6.5小時.在6.5小時內(nèi)，老天爺沒下雪、沒結冰的話那就影響不大，一旦預判，在這個時間區(qū)間內(nèi)會有低溫雨雪天氣，氣溫很低，在工期不是很緊張的情況下，大多數(shù)建筑工地都會停工，養(yǎng)精蓄潤。還有就是考慮到降雨降雪的影響，已經(jīng)完成的澆筑面，需要采取覆蓋防水薄膜并采取排水的措施，那么在冬季停工時，混凝土泵車應該如何保養(yǎng)呢？

  首先，當然是心臟，發(fā)動機的保養(yǎng)。我們要放掉發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。在停機期間應每月啟動一次發(fā)動機，使機械做短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。切記一點：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。

  接下來是防銹處理。機械長時間放置不用，是最容易生銹的，所以在準備存放的時候首先第一點就要注意防銹，防銹我們要做到以下兩方面：存放前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補。對于像混凝土泵車這樣的工程混凝土機械工作裝置，對其金屬裸露處的防銹方法，最理想的就是涂抹黃油。

  最后，是蓄電池的保管。我們應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴禁在蓄電池上放置導電物體。拆蓄電池時，首先要切斷黑色的負極線，然后再切斷紅色的正極線。安裝時要先連接正極線，再連接負極線。因工程混凝土機械電氣系統(tǒng)都是負極（搭鐵），這是為了防止拆裝蓄電池時造成短路。而且，如果停工時間超過一個月以上，混凝土泵車的鉛酸蓄電池應每月充電一次。各操縱桿置于空擋位置。

  經(jīng)常有人笑談“車與老婆概不外借”!可見車子對一個家庭的重要程度，有了上面的介紹，相信各位在長期存放前，對機械進行保養(yǎng)、修復損壞機件，并對其進行徹底清理，對后續(xù)，混凝土泵車能保持狀態(tài)良好的工作狀態(tài)，起到積極的推動作用。