目前，市面上大部分的小型攪拌泵車使用的都是重卡的底盤，冬季要給小型泵車蓄電池保溫、防止凍裂，這樣可延長蓄電池的使用壽命。一旦保養不到位，重卡底盤使用的蓄電池在冬天溫度降低以后，電量會大幅度衰減。

   所以，我們要經常檢查小型泵車電解液液面高度。蓄電池內的電解液會隨著充電而被分解和自然蒸發進而減少，蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的，外殼耐酸、耐熱、耐震，以前多用硬橡膠制成，現在國內的小型攪拌泵車使用的都是聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震，而且強度高，殼體壁較薄（一般為3.5mm，而硬橡膠殼體壁厚為10mm），重量輕，外型美觀，透明。

   一般冬季二星期檢查一次。半透明塑料作外殼的蓄電池，殼外即可看到內部液面高度，極板露出液面后，露出部分會被很快硫化，從而使蓄電池容量變小，即使添加電解液后再將其淹沒，被硫化部分極板也難以恢復原狀。因此應及時檢查蓄電池內液面高度并適時加注蒸餾水或電解液。外殼上還有上下二條標線，液面高度只要在這二條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池，檢查時要擰開加液蓋，用眼睛觀察并估計液面高度，也可用一小玻璃管插入蓄電池，用手指按住玻璃管上口，取出電解液進行檢查。

   正常情況下，小型泵車電解液液面高度應高出極板10-15毫米。發現液面高度太低時應加蒸餾水補足，如若電解液是倒出或溢出的，則應添加電解液。應注意的是，不能將自來水、河水、井水等普通水當作蒸餾水添加。

   經常檢查電解液的相對密度。如發現缺水較多，就應想到是否過量充電；如發現密度過低，要考慮是否過量放電，應進行補充充電。