人體的正常體溫是36.5-37.2，低于或者高于這個范圍都說明人體不正常了。發(fā)動機好比人體，也需要在某種溫度段下工作才可以發(fā)揮得更出色，發(fā)動機溫度低會對發(fā)動機造成不可估量的損害，比如冬天早晨著車時候一般熱車時間都要長點，其中一個重要的原因就是為了讓發(fā)動機溫度升上來，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，如果溫度低，發(fā)動機的怠速并不是那么理想的。因此發(fā)動機的溫度應(yīng)該控制在正常的標準范圍內(nèi)，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機溫度太高了，會造成缸體或者缸頭變形，配件咬合出間隙變大引起冷些液或者汽油機油泄露，嚴重的還會引起拉缸。

 

        攪拌泵車發(fā)動機維持正常溫度的關(guān)鍵要件之一是發(fā)動機恒溫器，它會使得發(fā)動機在適宜的溫度下工作，一旦出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動機功率降低，造成磨損，使得油耗增加。水泵風(fēng)扇皮帶過緊會導(dǎo)致皮帶壽命縮短，還會因為壓力過大導(dǎo)致泵軸變形，因此皮帶的松緊度應(yīng)當適應(yīng)泵車發(fā)動機的運作要求，因此皮帶的安裝誤差應(yīng)當控制在10-15mm左右較為合適。

 

        自然界的物質(zhì)都會存在著一個熱脹冷縮的現(xiàn)象，物體的體積會隨著物體所處溫度的高低而發(fā)生一些輕微的形變，這些形變?nèi)庋鄄灰欢芸吹贸鰜恚侨绻且恍┫鄬Ρ容^精密的機械上就會有一定的區(qū)別。在汽車發(fā)動機上熱脹冷縮的區(qū)別就會明顯顯示出來。

 

        當汽車冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，發(fā)動機的溫度過高的時候，就會有拉缸的風(fēng)險可能性，這是因為當溫度大范圍的高于正常的工作溫度，發(fā)動機內(nèi)部的氣缸和缸壁之間的縫隙原本就是比較精密的，這個時候如果稍微有一些熱脹冷縮的現(xiàn)象，就會造成活塞環(huán)磨損，或者把缸壁磨花，造成發(fā)動機燒機油，這種還是情況比較輕的。