油缸內泄，用一個形象化的比喻，有點兒像中風的前兆，這個話怎么講呢，我們知道，判斷是否為中風前兆：可以使用微尖的物品輕刮腳底板，如果腳拇指會往上翹，那幾乎可以確定為是腦中風發作。中風的后遺癥之一就是偏癱、半身不遂，同樣的道理，如果我們在混凝土泵車的施工的滿載過程當中，把臂架伸直，靜置十分鐘左右，發現某一節或者幾節的臂架不受控制，慢慢的往下走，就像偏癱了一樣，就要考慮是不是存在油缸內泄了。

 

        內泄的專業定義是指由于高低壓側的壓力差的存在，以及密封件失效等原因，使液壓油在油缸系統內部，由高壓側流向低壓側，當然，內泄和外泄都可能導致液壓缸失效。今天著重說一說油缸內泄。

 

        由于混凝土泵車液壓系統中元件的磨損，隨著時間的推移，在元件內部產生的泄漏會越來越明顯，輕微的內部泄漏，可能察覺不到，但是，隨著內漏的增加，系統過熱將成為問題。當這種情況發生時，系統的其他元件將開始失效。鑒別內部泄漏的簡單辦法是測試系統滿載和空載時的工作周期，假如花了比空載時長很多的時間才完成有載時的動作，那么可以懷疑泵失效了。

 

        液壓系統中的液壓元件一旦發生泄漏，不僅會造成介質（液壓油）的浪費和環境的污染，而更嚴重的會使整個液壓系統發生故障，影響工作，以致發生安全、生產事故。為了減少液壓系統的故障，提高液壓系統的效率，防止環境污染和減少液壓介質的損耗，必須注意泄漏問題，并分析造成泄漏的原因，采取相應的措施，達到減少泄漏以至避免泄漏的目的。