一寸長一寸強、一寸短一寸險，在樓層較高的時候，大型攪拌泵車的長臂架占盡了施工優(yōu)勢，不過，有一點不能忽略，泵車基建在市場應(yīng)用至今已經(jīng)幾十年，泵送技術(shù)也獲得了飛速發(fā)展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進(jìn)行泵送施工的方式卻始終未變。即便在施工環(huán)境狹窄的區(qū)域，攪拌泵車與起重機吊臂的伸縮結(jié)構(gòu)不同，大型攪拌泵車的臂架，因為特殊的折疊結(jié)構(gòu)，過于限制臂架伸展，在泵送施工中只能將臂架全部展開，采取調(diào)整臂架拱曲的方法實現(xiàn)泵送。短距離泵送存在的浪費問題是顯而易見的。在強調(diào)節(jié)能降耗的今天，在注重環(huán)保節(jié)約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。

 

        當(dāng)然，解決的辦法有很多，咱們專找簡單的說。根據(jù)泵車臂架結(jié)構(gòu)特點，可以采取調(diào)整臂架拱曲的方案進(jìn)行調(diào)節(jié)臂架，采用“舍棄部分臂架”的方式，即選擇部分臂架能予以短距離泵送。長遠(yuǎn)距離泵送時選擇使用全部臂架，短近距離泵送時選擇使用部分臂架。這種根據(jù)泵送距離來選擇臂架的方法，既可以發(fā)揮小型泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，因地制宜地選擇部分臂架，有效地降低了臂展高度，同時，也減少了管道長度。

 

        比如，在進(jìn)行揚程不高、距離不遠(yuǎn)的短距離泵送施工時，在距首端臂架與臂架轉(zhuǎn)塔鉸接軸的適當(dāng)距離處的首端臂架配管上，將臂架配管斷開，該斷面至鉸接軸的部分臂架配管和彎管構(gòu)成以轉(zhuǎn)塔鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的首端切換臂管。同樣，在距第二節(jié)臂架與第三節(jié)臂架鉸接軸適當(dāng)距離的第二節(jié)臂架配管上，將臂架配管斷開，斷開面至該鉸接軸的部分臂架配管和彎管，構(gòu)成以第二、第三節(jié)臂架鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的末端切換臂管。此時全部臂架配管由兩部分組成：首端切換管道和末端切換管道之間部分；以及末端切換管道以后至卸料軟管的其余部分。

 

        顯而易見，泵車進(jìn)行短距離泵送施工應(yīng)用短距離泵送技術(shù)，相對臂展高度將降低50%，臂架配管的長度可以減少40%。毋容置疑，這種變化與原有的展開全部臂架進(jìn)行短距離泵送的施工方式相比，泵送壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力、發(fā)動機負(fù)荷都將明顯下降；相應(yīng)的磨損消耗、功耗、能耗也會下降；提高功效、節(jié)能減排的效果自不待言。所以短距離泵送技術(shù)方案是以結(jié)構(gòu)改進(jìn)的方式達(dá)到解決實際問題的目的，這一特點所產(chǎn)生的效果將在未來應(yīng)用中得到更充分的體現(xiàn)。
 
        除了上述提到的直接拆管的方式，短距離泵送涉及的還有其他解決辦法，比如加裝管道切換裝置，當(dāng)然，上述的技術(shù)問題，也不是解決短距離泵送所有問題的最終方案。方案的一些細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步完善，如：管道連接處的連接結(jié)構(gòu)的密封問題；管道切換連接的自動化控制；如何實施對臂架和臂架管道轉(zhuǎn)換遙控的一鍵切換等。但 這些都為我們進(jìn)一步提高泵車施工效率、節(jié)能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術(shù)開發(fā)空間。